Как работает электрическая цепная таль?

Ан электрическая цепная таль представляет собой компактную подъемную машину, построенную на основе четырех рабочих систем, которые действуют друг на друга: двигатель, редуктор, грузовая цепь и звездочка, а также тормоз. Понимание того, как эти четыре системы работают вместе, объясняет почти все, как подъемник поднимает, удерживает и опускает груз.

1. Двигатель обеспечивает вращательную силу.

Когда оператор нажимает кнопку «вверх» на подвесном пульте управления, ток течет к однофазному или трехфазному двигателю переменного тока, установленному внутри корпуса подъемника. Двигатель вращается с довольно высокой скоростью, обычно в диапазоне от 1400 до 2800 оборотов в минуту, в зависимости от напряжения и количества полюсов, но на этой скорости крутящий момент слишком мал, чтобы напрямую поднять тяжелый груз. Работа двигателя заключается только в создании вращения. Превратить это вращение в полезную подъемную силу — задача коробки передач.

2. Редуктор преобразует скорость в крутящий момент.

Вал двигателя соединяется с многоступенчатым редуктором, обычно планетарным или косозубым, с передаточным числом, которое может варьироваться от примерно 20:1 до более чем 100:1 в более крупных подъемниках. На каждом этапе передачи скорость вращения меняется на крутящий момент. К тому времени, когда вращение достигает выходного вала, скорость резко падает, но крутящий момент увеличивается достаточно, чтобы поднять номинальную грузоподъемность подъемника. Это тот же принцип, который используется в автомобильных трансмиссиях и велосипедных передачах, но применяется для вертикального подъема вместо движения вперед.

3. Грузовая звездочка приводит в движение цепь.

Выходной вал коробки передач вращает карманное колесо, называемое грузовой звездочкой. Грузовая звездочка имеет обработанные карманы, которые точно соответствуют расстоянию между звеньями грузовой цепи, поэтому цепь садится на звездочку без проскальзывания. Когда звездочка вращается, она протягивает цепь через корпус подъемника звено за звеном. В одинарных тельферах цепь проходит от звездочки прямо к крюку. На подъемниках с двойным падением или более высокой грузоподъемностью цепь проходит через блок нижнего крюка и возвращается обратно к фиксированной точке, что удваивает количество ветвей цепи, поддерживающих груз, и эффективно удваивает грузоподъемность для того же двигателя и редуктора.

4. Тормоз удерживает нагрузку

Почти каждая электрическая цепная таль использует нормально включенный механический тормоз, чаще всего дисковый фрикционный тормоз, установленный на валу двигателя. Давление пружины постоянно удерживает тормозной диск в закрытом положении. Когда на двигатель подается питание, электромагнитная катушка открывает тормозной диск, противодействуя пружине, позволяя валу свободно вращаться. Мгновенно отключается питание, независимо от того, отпускает ли оператор кнопку или отключается источник питания, пружина немедленно снова зажимает тормоз и останавливает вал в течение доли секунды. Эта отказоустойчивая конструкция означает, что подъемник не может свободно упасть даже при отключении электроэнергии, что является самой важной функцией безопасности во всей машине.

5. Концевые выключатели предотвращают перебег

Внутри подъемника узел концевого выключателя отслеживает, насколько далеко поднялся или опустился крюк. Когда блок крюка приближается к верхней точке своего хода, верхний концевой выключатель автоматически отключает питание цепи подъема, предотвращая наматывание крюка на корпус подъемника. Нижний концевой выключатель делает то же самое, чтобы не допустить полного выбега цепи, заклинивания или повреждения сумки для цепи или контейнера для цепи.

Термин «электрическая таль» охватывает более широкое семейство машин, в которое входят электрические цепные тали и электрические канатные тали. Оба типа работают по одной и той же основной идее, описанной выше: электродвигатель приводит в движение зубчатый редуктор, который приводит в движение подъемное средство, которое останавливается тормозом, но они различаются тем, что это за подъемное средство и как оно хранится.

Ан electric chain hoist uses a link chain running over a pocketed sprocket. It is compact, relatively low speed, and well suited to lower and medium capacities, generally from a few hundred kilograms up to around 20 tons, with headroom being one of its biggest advantages since the chain and hook stack very compactly under the hoist body.

Ан electric wire rope hoist uses a steel wire rope wound onto a grooved drum instead of a chain running over a sprocket. Wire rope hoists can achieve much higher capacities, often from 1 ton up to well over 100 tons, and higher lifting speeds, which is why they dominate heavy industrial cranes, shipyards, and steel mills. The tradeoff is a larger hoist body and more headroom loss compared to a chain hoist of similar capacity.

Оба типа имеют одинаковую электрическую логику управления. Подвесная станция управления или беспроводной пульт дистанционного управления в более современных установках посылает сигналы низкого напряжения на контакторную панель внутри торцевой крышки подъемника или в отдельный блок управления. Панель контактора включает и выключает цепь двигателя более высокого напряжения в правильном направлении, поэтому оператор никогда не работает с высоким напряжением напрямую, а только с безопасной цепью управления 24 В или 48 В на подвесном пульте.

Выбор грузоподъемности является самым важным решением при выборе электрической цепной тали, поскольку таль меньшего размера будет постоянно отключать предохранительную муфту, а таль большого размера приводит к трате денег на конструкцию, мощность и высоту. Электрическая цепная таль грузоподъемностью 1 тонна и электрическая цепная таль грузоподъемностью 2 тонны являются двумя наиболее часто заказываемыми размерами для общей промышленности, поскольку они охватывают подавляющее большинство задач по ручной обработке материалов, от перемещения двигателей и форм до позиционирования приспособлений на сборочной линии.

Электрическая цепная таль 1 тонна

Электрическая цепная таль грузоподъемностью 1 тонна рассчитана на безопасный подъем 1000 килограммов и обычно имеет одну запасовку опускной цепи, что означает, что одна нить цепи проходит непосредственно от звездочки к крюку. Это обеспечивает компактность корпуса тали и относительно высокую скорость подъема, часто около 8 метров в минуту при трехфазном питании 400 В. 1-тонная единица является распространенным выбором для легких сборочных работ, ремонтных мастерских автомобилей, погрузочно-разгрузочных работ с мелкими деталями, а также для мастерских кранов с однобалочной монорельсовой дорогой.

2-тонная электрическая цепная таль

2-тонная электрическая цепная таль рассчитана на 2000 кг и обычно использует двойную запасовку цепи с нижним крюковым блоком, который удваивает количество ветвей цепи, поддерживающих груз. Это снижает скорость подъема примерно вдвое по сравнению с сопоставимым одинарным подъемником, обычно около 4 метров в минуту, но позволяет той же платформе двигателя и коробки передач безопасно удвоить свою грузоподъемность. Подъемник грузоподъемностью 2 тонны подходит для установки более тяжелых приспособлений, замены пресс-форм, установки оборудования и общих работ в производственном цеху.

Ан overhead crane, whether a single girder bridge crane or a double girder system, is only as capable as the hoist mounted on it. Choosing the right electric hoist for an overhead crane involves matching several factors together rather than picking capacity alone.

Контрольный список практического выбора подъемных кранов мостового типа

1. Подтвердите максимальный вес груза, включая вес любого подъемного приспособления, такого как траверса или магнит.
2. Проверьте конструктивные характеристики крана, чтобы убедиться, что он может безопасно поддерживать комбинацию подъемника и груза.
3. Сопоставьте напряжение и фазу подъемника с электропитанием установки.
4. Выберите односкоростной или двухскоростной подъем в зависимости от того, требуется ли точное позиционирование.
5. Убедитесь, что ширина полки балки соответствует расстоянию между колесами тележки и обеспечивает правильную посадку.
6. Подтвердите требования к высоте подъема, чтобы длина цепи или троса была достаточной, без чрезмерного нарастания цепи.

У небольших производственных цехов другие приоритеты, чем у крупных промышленных предприятий. Бюджет, площадь помещения, высота потолка и простота установки обычно имеют большее значение, чем скорость подъема. Вот как подойти к решению для небольшого объекта.

Начните с реального веса нагрузки

Составьте список всех предметов, которые потребуется поднимать в цеху, от рулонов сырья до готовых деталей и компонентов машин, и определите самый тяжелый из них. Большинство небольших мастерских считают, что электрическая цепная таль грузоподъемностью 1 или 2 тонны вполне удовлетворяет их потребности без увеличения размеров.

Проверьте высоту и структуру потолка

Небольшая мастерская часто имеет ограниченную высоту потолка, поэтому компактная электрическая цепная таль обычно предпочтительнее канатной тали. Также подтвердите, может ли существующая конструкция крыши или стальная балка поддерживать подъемник и монорельс, или же отдельно стоящий козловой кран будет более безопасной и простой альтернативой.

Подумайте об источнике питания

Многие небольшие мастерские имеют только однофазное питание. Небольшие электрические цепные тали, обычно весом до 1 тонны, обычно доступны в однофазных версиях на 220 В, тогда как для более крупных тельферов обычно требуется трехфазное питание от 380 до 400 В. Перед заказом подтвердите, что имеется в наличии.

Выберите между подъемником с фиксированной точкой и системой передвижной тележки

Если подъем происходит только в одном месте, стационарный подъемник, закрепленный на кронштейне, является самым простым и дешевым вариантом. Если грузы необходимо перемещать по цеху, гораздо большую гибкость дает подъемник на монорельсовой балке или легкий козловой кран с тележкой.

Правильная установка электротельфера защитит как оборудование, так и работающих рядом с ним людей. Хотя детали цепных и канатных талей различаются, общая последовательность установки одинакова.

1. Убедитесь, что опорная конструкция, будь то стальная балка, монорельс или козловой кран, рассчитана на номинальную грузоподъемность подъемника плюс вес самого подъемника и тележки с соответствующим коэффициентом безопасности.
2. Выберите тележку, соответствующую ширине полки балки, и установите колеса тележки на балку, проверяя, чтобы тележка свободно перемещалась по всей длине своего хода.
3. Прикрепите подъемник к тележке с помощью монтажного оборудования производителя, убедившись, что все болты затянуты до указанного значения.
4. Подключите электропитание в соответствии со схемой подключения, прилагаемой к подъемнику, соблюдая напряжение, фазу и частоту, указанные на паспортной табличке подъемника.
5. Установите автоматический выключатель соответствующего номинала или разъединитель перед подъемником, чтобы можно было отключить питание для проведения технического обслуживания.
6. Подключите подвесную станцию ​​управления и убедитесь, что кнопки вверх и вниз соответствуют правильному направлению движения, прежде чем прикладывать какую-либо нагрузку.
7. Запустите подъемник вверх и вниз без нагрузки, чтобы проверить плавность хода, правильность включения тормозов и правильность работы концевого выключателя как в верхней, так и в нижней части хода.
8. Прежде чем выпускать подъемник для регулярного использования, выполните испытание на нагрузку с использованием известного испытательного груза, обычно с номинальной грузоподъемностью или немного превышающей ее в соответствии с требованиями местных норм.
9. Промаркируйте подъемник, указав его номинальную грузоподъемность и дату проверки, и запишите установку в реестр подъемного оборудования предприятия.

Установка электрической лебедки в гараже — одна из наиболее распространенных небольших установок, обычно для подъема двигателей, трансмиссий или складских помещений. Этот процесс повторяет те же основные этапы, что и промышленная установка, но в меньших масштабах.

Сначала проверьте конструкцию потолка

Большинство потолков жилых и небольших коммерческих гаражей не рассчитаны на то, чтобы выдерживать точечную нагрузку. Прежде чем что-либо монтировать, определите потолочные балки или фермы крыши и подтвердите их пролет, расстояние и материал. Во многих случаях самым безопасным подходом является добавление специальной стальной двутавровой балки или секции коробчатой ​​стали, проходящей между двумя точками конструкции, вместо того, чтобы подвешивать подъемник непосредственно к существующему каркасу потолка.

Выберите подходящую вместимость для использования в гараже

Для типичных автомобильных работ электрическая цепная таль грузоподъемностью от 0,5 до 1 тонны покрывает большинство потребностей в подъеме двигателя и коробки передач. Проверьте фактический вес самого тяжелого компонента, который вы собираетесь поднять, и выберите подъемник с номиналом, значительно превышающим эту цифру.

Варианты монтажа

• Фиксированная двутавровая тележка прикреплена болтами к новой стальной балке, охватывающей ширину гаража, обеспечивая перемещение подъемника из стороны в сторону.
• Одна фиксированная точка крепления непосредственно над рабочей зоной, если боковое перемещение не требуется.
• Отдельно стоящий козловой кран, который вообще не требует внесения изменений в конструкцию гаража и при необходимости может быть перемещен.

Электрические соображения

В большинстве гаражей имеется только однофазное питание 220 В. Убедитесь, что подъемник рассчитан на однофазную работу, и установите специальную цепь с собственным выключателем, а не используйте ее совместно с другими инструментами с высокой потребляемой мощностью, поскольку при запуске двигатель потребляет значительный пусковой ток.

1. Подтвердите или установите конструктивно адекватную балку, способную выдержать подъемник, тележку и максимальную нагрузку с запасом прочности.
2. Установите тележку и подъемник, следуя инструкциям производителя, и правильно затяните все крепления.
3. Подключите подъемник к выделенной однофазной цепи с автоматическим выключателем соответствующего номинала.
4. Проверьте подъемник без нагрузки, проверив направление, удержание тормоза и работу концевого выключателя.
5. Прежде чем использовать подъемник для снятия реального двигателя или его компонентов, проверьте подъем известного веса.

Ан electric winch rated at 120V, commonly used in automotive recovery, boat trailers, and light duty pulling tasks, is often confused with an electric chain hoist, but the two machines are built for different jobs.

Ан electric winch 120V typically spools a synthetic rope or steel cable onto a rotating drum and is designed primarily for horizontal or angled pulling, such as recovering a vehicle from mud or loading a boat onto a trailer. Most winches are not rated for sustained overhead lifting of a suspended load, and many manufacturers explicitly warn against using a winch to lift and hold a load over people or property.

Ан electric chain hoist, by contrast, is purpose built for vertical lifting and holding a suspended load indefinitely, with a fail safe brake, overload protection, and a duty cycle rating specifically intended for repeated lifting operations.

Ан electric cable hoist, also called an electric wire rope hoist, is closely related to the electric chain hoist but uses a wire rope drum instead of a chain and sprocket. Choosing between the two usually comes down to capacity, speed, and headroom.

• Для грузоподъемности примерно до 5 тонн электрическая цепная таль обычно более компактна и часто более доступна по цене.
• Для большей грузоподъемности и более высоких скоростей подъема электрическая кабельная таль обычно работает лучше и является стандартным выбором в тяжелой промышленности.
• Ан electric chain hoist has a shorter overall body for the same lifting height due to how the chain folds into a container, which is an advantage in low headroom buildings.
• Ан electric cable hoist requires more maintenance attention to the wire rope, checking for broken wires, kinking, and correct spooling on the drum.

Ан oil leak in an electric hoist almost always comes from the gearbox, since this is the only part of the hoist that normally contains lubricating oil or grease in any quantity. Fixing an oil leak correctly means finding the actual source rather than simply wiping it away, since a leak left unaddressed will eventually starve the gearbox of lubrication and cause premature gear wear or failure.

Шаг 1. Отключите питание и очистите территорию.

Прежде чем что-либо проверять, отключите электропитание подъемника. Очистите корпус коробки передач и прилегающую поверхность безворсовой тканью и подходящим обезжиривающим средством, чтобы вы могли четко видеть, где появляется свежее масло, а не гадать по старым остаткам.

Шаг 2. Определите источник утечки

• Проверьте уплотнение выходного вала в том месте, где вал коробки передач выходит из корпуса для привода звездочки, поскольку это вращающееся уплотнение является наиболее частым местом утечки из-за естественного износа с течением времени.
• Проверьте прокладку корпуса коробки передач или линию герметика между двумя половинками корпуса коробки передач на предмет трещин или повреждения прокладки.
• Проверьте пробку маслозаливной горловины и вентиляционное отверстие сапуна, поскольку засоренный сапун может создать давление в коробке передач и выдавить масло через уплотнения, которые в противном случае держались бы нормально.
• Проверьте, нет ли трещин или пористой отливки корпуса, что встречается реже, но возможно после удара или в старом оборудовании.

Шаг 3. Восстановление на основе источника

1. Если уплотнение выходного вала изношено или затвердело, снимите звездочку и удерживающие детали, извлеките старое уплотнение и впрессуйте новое уплотнение правильного размера и ориентации, слегка смазав кромку нового уплотнения перед установкой.
2. Если прокладка корпуса повреждена, разъедините корпус коробки передач, следуя инструкциям производителя по техническому обслуживанию, тщательно очистите обе сопрягаемые поверхности и установите новую прокладку или нанесите указанный герметик перед повторной сборкой и откорректируйте момент затяжки болтов.
3. Если сапун забит, очистите или замените его, чтобы редуктор мог нормально выравнивать давление во время работы и при изменении температуры.
4. Если сам корпус имеет трещину, его обычно необходимо заменить, а не ремонтировать, поскольку треснувшую отливку невозможно надежно загерметизировать при нормальной рабочей вибрации и нагреве.

Шаг 4. Заправка и тестирование

После завершения ремонта заправьте редуктор маслом того типа и в количестве, которые указаны на паспортной табличке подъемника или в руководстве по техническому обслуживанию, поскольку использование неправильной вязкости или неправильного уровня заполнения само по себе может привести к утечке уплотнения или износу шестерни. Проведите подъемник без нагрузки несколько полных циклов подъема и опускания, затем еще раз осмотрите отремонтированный участок после того, как коробка передач нагреется до нормальной рабочей температуры, поскольку некоторые уплотнения обнаруживают незначительную утечку только после того, как масло немного разжижается под воздействием тепла.

Большинство неисправностей электротельферов, включая утечки масла, можно предотвратить с помощью простого регулярного осмотра, а не оперативного ремонта после того, как что-то сломалось.