Безопасность подъемников: методы выбора, проверки, эксплуатации и технического обслуживания

На заводе по производству металлоконструкций рабочий передвинул поддон вбок с помощью подвески, пока подъемник еще был загружен. Груз раскачивался, трос скручивался под углом, и прежде чем оператор успел отпустить концевой выключатель, блок крюка застрял в корпусе барабана. Ящик для инструментов на поддоне соскользнул и упал на бетонный пол с высоты двух метров. Никто серьезно не пострадал, но происшествие квалифицировали как происшествие. Основной причиной был не сам подъемник; это было сочетание неподходящего приложения и небезопасных привычек эксплуатации.

Безопасность подъемника контролировать легче, чем думает большинство операторов. Большинство сбоев происходит по небольшому набору предотвратимых причин: неправильный выбор подъемника, отсутствие проверок перед использованием и процедуры, которые допускают боковое растягивание или перегрузку. В этом руководстве объясняются практические решения и процедуры, обеспечивающие безопасность канатных, цепных тельферов и легких крановых систем при повседневном промышленном использовании. Он также показывает, в каких случаях ассортимент продукции вашего поставщика может облегчить соблюдение требований. Вы можете просмотреть распространенные типы подъемников в качестве отправной точки.

Сопоставьте подъемник с нагрузкой и рабочим циклом

Первое решение по безопасности принимается до установки подъемника. Слишком маленький, слишком медленный или неподходящий для планировки здания подъемник будет создавать опасность при каждом запуске. Одной только номинальной мощности недостаточно. Также необходимо проверить высоту подъема, высоту подъема и рабочую группу подъемника.

Канатные тали оцениваются по нагрузке, высоте подъема и рабочему классу. Если двигатель и редуктор выбраны для легкого рабочего цикла, но приложение работает непрерывно, тормозная и тепловая защита будут работать на пределе своих возможностей. В двухбалочных кранах двухбарабанная таль удерживает груз по центру и уменьшает угол наклона каната. Модели с малой высотой используются, когда просвет здания не позволяет использовать стандартный путь для крюка.

В таблице ниже приведены факторы выбора, которые оказывают наибольшее влияние на безопасную эксплуатацию.

Если вашему предприятию требуется канатная таль со стандартной высотой подъема с надежной системой концевых выключателей и механической защитой от перегрузки, серия SHA7 подойдет для большинства обычных подъемных работ. Подъемник, размер которого соответствует условиям применения, является первым уровнем защиты.

SHA7 Стандартная электрическая канатная таль с высотой высоты и защитой от перегрузки Эта канатная таль подходит для обычных подъемных работ и оснащена надежной системой концевых выключателей и механической защитой от перегрузки. Это практичный выбор для предприятий, которым требуется стандартный блок высоты, который можно быстро проверить перед каждой сменой, чтобы предотвратить падение груза. Посмотреть продукт →

Проверка перед использованием: десятиминутная привычка, которая предотвращает большинство сбоев

Прежде чем использовать подъемник в смену, быстрая визуальная проверка является наиболее экономичным способом контроля безопасности. Целью не является сертификация подъемника; именно обнаружение очевидных повреждений может превратить обычный подъем в упавший груз.

• Проверьте трос на наличие порванных проводов, птичьих клеток, перегибов, коррозии или заметного уменьшения диаметра.
• Осмотрите крючок на наличие трещин, перекручивания или раскрытия горловины, размер которого увеличился более чем на 15 процентов по сравнению с первоначальными размерами.
• Запустите подъемник без груза, чтобы убедиться, что тормоз удерживается и грузовой блок движется в обоих направлениях.
• Проверьте верхний и нижний концевые выключатели. Если какой-либо переключатель не отключит питание немедленно, выведите подъемник из эксплуатации.
• При использовании цепных талей обратите внимание на наличие перекрученных, растянутых звеньев или износа в точках контакта цепи и звездочки.
• Осмотрите подвеску, пульт дистанционного управления и кабель питания на наличие поврежденной изоляции, ослабленных контактов или оголенных проводов.
• Убедитесь, что грузовой крюк может свободно вращаться и предохранительная защелка не застряла.

Если вы обнаружите какое-либо из этих условий, выведите подъемник из эксплуатации и сообщите о дефекте в службу технического обслуживания. Не обходите концевой выключатель и не продолжайте использовать подъемник с изношенным тросом. Проверка занимает менее десяти минут и является вторым уровнем защиты.

Правила эксплуатации, позволяющие удерживать подъемник в безопасной зоне

Человеческая ошибка, а не механическая неисправность, является основной причиной несчастных случаев на подъемниках. Даже хорошо обслуживаемое оборудование может быть приведено в небезопасное состояние из-за неправильной эксплуатации. Самое главное правило простое: перед подъемом располагайте таль непосредственно над грузом и никогда не используйте подвеску, чтобы тянуть груз в сторону.

Следующие правила касаются ситуаций, которые наши сервисные инженеры чаще всего видят в мастерских и на складах.

• Отцентрируйте крюк над центром тяжести груза. Боковое натяжение создает угловую нагрузку на барабан, которая может сорвать трос и повредить раму подъемника.
• Используйте одну команду за раз. Быстрое переворачивание подвесных кнопок вызывает ударные нагрузки на тормоза и коробку передач.
• Никогда не поднимайте грузоподъемность, превышающую номинальную. Если вес груза неизвестен, сначала используйте тензодатчик или крановые весы.
• Закрепите груз, чтобы он не мог сместиться во время подъема. Острые края груза могут порезать стропы, а несбалансированный груз увеличивает раскачивание.
• Держите пространство под грузом свободным. Никто не должен находиться под подвешенным грузом, а оператор должен держать груз в поле зрения.
• Не используйте подъемник в качестве буксирного устройства. Вытягивание полозья, транспортного средства или застрявшей машины может привести к превышению конструктивных ограничений подъемника.

Для применений, требующих частого захвата и размещения более легких грузов, электрические цепные тали обеспечивают плавный пуск и точные положения остановки, что снижает склонность оператора раскачивать груз. Например, цепная таль SHH-A предназначена для рабочих станций с фиксированным положением и оснащена электромагнитным тормозом, который остается включенным при отключении питания. Если ваши операторы перемещают компоненты на сварочной станции или упаковочном стенде, цепная таль может сделать безопасный путь простым.

SHH-A Электрическая цепная таль фиксированного типа с электромагнитным тормозом Эта электрическая цепная таль, предназначенная для стационарных рабочих станций, обеспечивает плавный пуск и точную остановку, что позволяет уменьшить раскачивание груза. Его электромагнитный тормоз остается включенным при отключении питания, что делает его безопасным вариантом для повторяющихся подъемных задач на сварочных станциях или упаковочных стендах. Посмотреть продукт →

Плановые проверки, нагрузочное тестирование и техническое обслуживание

Проверка перед использованием выявляет видимые повреждения, но не выявляет постепенное разрушение тормозной накладки или потерю прочности каната после нескольких месяцев эксплуатации. Вот почему для каждого подъемника необходим план плановых проверок с учетом его режима работы и уровня риска.

Общее правило из общих отраслевых руководств заключается в том, что краны и подъемники грузоподъемностью более трех тонн должны проходить испытания под нагрузкой до 125 процентов номинальной мощности каждые четыре года. Подъемники с грузоподъемностью ниже этой мощности часто проверяются реже, но фактический интервал должен устанавливаться квалифицированным инженером в зависимости от использования. Во многих стандартах ежемесячные проверки назначенным лицом и ежегодные проверки компетентным техническим специалистом считаются минимумом для часто используемого оборудования.

Документация имеет значение. Запишите дату, имя оператора, результаты испытаний под нагрузкой, измеренные дефекты и корректирующие действия в журнале для каждого подъемника. Это создает линию тренда и облегчает обоснование досрочной замены изношенного троса или стареющего тормоза.

Плановое техническое обслуживание должно включать в себя:

• Смазка троса или цепи по графику завода-изготовителя;
• Регулировка тормозов, когда тормозной путь становится длиннее обычного;
• Очистка и подтяжка электрических соединений в шкафу управления;
• Осмотр двигателя и коробки передач на предмет утечек масла и постороннего шума;
• Замена изношенных крюков, троса, цепи и концевых выключателей только компонентами, указанными производителем подъемника.

Когда запасные части разных марок смешаны, тормозной момент и ход концевого выключателя могут изменяться незаметно. Используйте оригинальные детали, чтобы сохранить первоначальный запас прочности.

Частые опасности при подъеме и их предотвращение

В таблице ниже перечислены опасности, которые чаще всего фигурируют в отчетах об инцидентах на заводах, строительных площадках и складах.

Особые условия эксплуатации и установка с низкой высотой потолка

Не все помещения имеют одинаковую высоту потолка и атмосферу. Мастерские с низкими потолками, отсеки для технического обслуживания и временные убежища часто вынуждают операторов работать с ограниченным проходом крюка. В этом случае стандартный подъемник может не обеспечить достаточного зазора между нижней частью кран-балки и верхней частью груза. Подъемник с небольшой высотой подъема перемещает двигатель и коробку передач рядом с барабаном, а не позади него, что снижает требования к общей высоте, сохраняя при этом два или три витка троса на барабане.

Такая же ситуация применима к морским и морским работам, когда насыщенный солью воздух воздействует на стандартную краску и электрические корпуса. Для этих целей подъемник с герметичной электрической системой и краской морского класса имеет более длительный срок службы и меньшую вероятность внезапного электрического замыкания. Если вы эксплуатируете цепную таль в морской среде, ваш поставщик должен предложить конкретную морскую модель, а не модель общего назначения.

В пыльных средах или средах с контролируемой влажностью также необходима правильная герметизация. Следует рассмотреть возможность использования изоляционных материалов, фильтров и дыхательных клапанов, если подъемник установлен в литейном, цементном заводе или на производстве пищевых продуктов с частыми промывками.

Для объектов, испытывающих ограничения по высоте, канатный тельфер TBM с малой высотой сочетает в себе надежность канатного подъемника с компактной компоновкой, которая помещается между балкой и грузом. Он имеет те же функции безопасности, что и стандартная версия, включая защиту от перегрузки и концевые выключатели, но его рама оптимизирована для уменьшения общей высоты.

SHA7 Канатный подъемник с малой высотой для ограниченного пространства Этот подъемник сочетает надежность троса в компактной раме, что снижает требования к высоте в условиях малой высоты. Он включает в себя защиту от перегрузки и концевые выключатели, помогающие оптимизировать вертикальное пространство при безопасном выполнении тяжелых операций по подъему, сборке и техническому обслуживанию. Посмотреть продукт →

Безопасность подъемника не должна быть сложной. Подберите подъемник к месту применения, проверяйте его перед каждой сменой, эксплуатируйте его так, чтобы груз располагался по центру крюка, и следуйте плану планового технического обслуживания. Каждое правило простое, но вместе они предотвращают большинство серьезных аварий, которые происходят в промышленных подъемных условиях.

Если вы выбираете новый подъемник или проверяете безопасность существующей установки, первым практическим шагом будет сравнение требований вашего применения со спецификациями нескольких моделей подъемников. Вы также можете свяжитесь с нашей технической командой за помощь в выборе грузоподъемности, высоты над уровнем моря и класса нагрузки. Потратив несколько часов на планирование безопасной установки подъема, вы обойдетесь дешевле, чем одно незапланированное мероприятие.